这样对汽车不会有什么影响，只是会导致发动机内的积碳增加。汽车的发动机处于怠速工况时发动机内的可燃混合气是无法充分燃烧的，所以长时间处于怠速工况运行会导致发动机内的积碳增加。

积碳对发动机是有危害的，汽车的发动机内容易出现积碳的部位是节气门，气门，进气道，燃烧室。

如果积碳在燃烧室内，会导致燃烧室的压缩比变大。

(资料图片)

燃烧室的压缩比变大后，会导致汽车发动机容易出现爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂和连杆变形的情况。

爆震会出现在发动机的压缩冲程，发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。

可燃混合气受到压缩后温度和压力都会升高。

如果此时可燃混合气燃烧了，那这就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出。

建议大家定期清理一下发动机内的积碳。