“贵平项目T1-T20合同段已具备开工条件，可以开工！”4月26日，G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段项目（简称“贵平高速公路”）召开第一次工地例会，正式下达开工令。

位于贵平高速公路T2合同段南明河特大桥施工现场，在项目书记高伟的指挥下，挖掘机、铲车、混凝土搅拌车等工程机械在工地上来回穿梭，迅速掀起“大干快上”的建设高潮。

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贵平高速公路是《国家公路网规划》贵阳至北海高速公路重要路段，是西部陆海走廊重要组成部分，也是贵阳至南宁最便捷通道。该项目起于贵阳乌当羊昌，经贵定、龙里、平塘，止于黔桂省界云阳关顺接在建天峨至北海高速公路。全长约174公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里。项目总投资392.089亿元，按照“股权合作+BOT”建设模式，由社会资本方贵州交通建设集团有限公司负责建设运营管理，由贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司负责设计，由贵州交建集团3家重要子企业贵州公路集团、贵州桥梁集团、贵州路桥集团以及贵州公路建设养护集团承建。

贵州交建集团抽调精兵强将组建了贵州贵平高速公路有限公司，全面负责贵平高速项目建设和运营管理工作，力争将贵州交建集团成立以来承接的投资额最大、建设线路最长的贵平高速打造成为全省交通建设品质工程示范项目、“多彩贵州•最美高速”样板工程，争创国家优质工程奖。

项目建成后，将有力推动贵州省委、省政府“强省会”战略实施，成为又一条大西南出海新通道，对贯彻落实长江经济带发展和新时代西部大开发战略，促进四川、贵州、广西三省区经济社会融合发展具有重要意义。

拉密河大桥效果图

六硐隧道进口效果图

马场河特大桥效果图

南明河特大桥效果图

贵州日报天眼新闻记者 邓刚

编辑 刘婷婷

二审邱胜

三审 成嘉廷陈海东