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候鸟迁徙是自然界最壮观的景象之一，每年春季，全世界都有数以亿计的候鸟开启波澜壮阔的旅程，在相隔成千上万公里的繁殖地和越冬地之间往返迁徙。有的迁徙几乎跨越全球，生命的历程充满风险与艰辛，但它们千万年来从未放弃。 在全球9条候鸟迁徙通道中，经过中国境内的有4条：西太平洋迁徙通道、东亚-澳大利西亚迁徙通道、中亚迁徙通道和西亚—东非迁徙通道。 东亚-澳大利西亚迁徙通道北起俄罗斯远东和美国阿拉斯加地区，南到澳大利亚和新西兰，是9条通道中拥有的候鸟种类和数量最多，也是最拥挤的一条迁徙通道。在这条通道上，水鸟占迁徙鸟种的比率比其它通道都要高，多达5000万只。 迁徙期间，这些水鸟需要依赖一系列优质湿地进行休息和觅食，积聚充足的能量，以完成下一阶段旅程。 对于飞翔在东亚-澳大利西亚候鸟迁徙通道的候鸟来说，鸭绿江口滨海湿地是重要的停歇点，是鸻鹬类不可替代的“加油站”。斑尾塍鹬冬季头顶灰白色，具黑褐色纵纹，嘴长而上翘，红色，尖端黑色，脚呈黑褐色。每年3月斑尾塍鹬陆续到达鸭绿江口，并在4月上旬达到春季迁徙的种群数量高峰。从位于南半球的越冬地至我国辽宁鸭绿江口的飞行距离一万多公里，它们需要在不吃不喝的情况下不间断地扇动翅膀飞行，因此被称为已知鸟类中连续不间断飞行的冠军。鸭绿江口软泥和沙泥适宜虾、蟹、蚌、螺、蛤等小不点海产生长，其中，光滑河蓝蛤占斑尾塍鹬食物的65%，正是斑尾塍鹬捕猎和“养膘”的天堂，它们在此间频繁地起飞、降落，用长喙将食物从泥土中拉出，以弥补从新西兰飞来的消耗。 候鸟的越冬地、繁殖地及迁徙中途停歇地构成了候鸟赖以生存的网络，任何一个区域的栖息地受到破坏都可能导致水鸟种群数量下降。候鸟没有国籍，它们连接了不同的国家，也连接了不同国家的人，各国都负有保护候鸟的责任。保护东亚—澳大利西亚迁徙通道候鸟及其栖息地，对于保护生物多样性，构建地球生命共同体具有重要意义。

来源：国家林业和草原局宣传中心